– آواز ڈیسک – جرمن ایڈیشن –
یونان میں ، ناقابل حساب قیمت کی ایک آثار قدیمہ کی سائٹ کو آج ناقابل تلافی نقصان پہنچنے کا بہت خطرہ ہے۔
2013 میں ، تھیسالونیکی میں وینزیلوس میٹرو اسٹیشن کی تعمیر کے نتیجے میں مرحوم رومن اور ابتدائی بازنطینی دور (چوتھی نویں صدی عیسوی) کے زمانے سے متاثر کن باقیات کی کھوج ہوئی ، جب تھسالونیکی کو سنگم کے دوراہے پر ایک کثیر الثقافتی شہر سمجھا جاتا تھا۔ مشرق اور مغرب
یہ آثار قدیمہ کی کھوج بے حد تاریخی اور ثقافتی اہمیت کی حامل ہیں کیونکہ دنیا میں کہیں بھی اس شہر سے تعلق رکھنے والا شہر کا وسطی شہری علاقہ نہیں ملا ہے جو اس قدر اچھی طرح سے محفوظ ہے اور اس طرح کی وسیع و عریض سطح پر فخر ہے (یہ سائٹ 1،500 m² سے زیادہ پر محیط ہے)۔
یادگار کے جوڑ میں رومن ماربل پکی ایونیو ڈیکومینس میکسمس کے کچھ حصے ، شہر کا مرکزی سڑک (کارڈو میکسمس) کے ساتھ اس کا چوراہا ، ورکشاپس ، دکانیں اور رہائش گاہیں ، اور کالونیوں سے گھرا ہوا چوک کے کچھ حصے شامل ہیں۔ کچھ ماہرین یہاں تک کہ اس کمپلیکس کو "بزنطین پومپیئ” کا بھی حوالہ دے رہے ہیں کیونکہ یہ بہترین حالت میں پایا جاتا ہے ، اور ، جیسے پومپیئ کی طرح ، اس سے یہ واضح نظریہ ملتا ہے کہ اس وقت کی روزمرہ کی زندگی کی طرح دکھائی دیتی تھی۔
لیکن یونان کی حکومت نے جس طرح سے حیرت انگیز دریافت کو سنبھالنے کا فیصلہ کیا ہے اس سے قومی اور بین الاقوامی سطح پر بھی ایک زبردست بحث چھڑ گئی ہے اور اس کی توجہ – اور شاید مداخلت کی مستحق ہے۔
مارچ 2020 میں ، اس یادگار کمپلیکس کی اہمیت کے باوجود اور آثار قدیمہ کی کمیونٹی کی اکثریت کی رائے کے خلاف ، حکومت نے قدیم نتائج کو ٹکڑوں اور ٹکڑوں میں ختم کرنے اور عارضی طور پر انھیں شہر سے باہر اسٹوریج یونٹ میں منتقل کرنے کا ارادہ کیا ، جس کی نیت سے اسٹیشن کی تعمیر کے بعد ان کو واپس اس فیصلے کے پیچھے اصل دلیل یہ تھی کہ اسٹیشن کی تعمیر کو بروقت مکمل کیا جائے اور یورپی انویسٹمنٹ بینک ، جو تھیسالونیکی کے میٹرو کے کاموں کے لئے مالی اعانت فراہم کرتا ہے ، کی طرف سے کسی بھی قسم کے نقصانات سے باز رہے۔
ایسا کرتے ہوئے ، حکومت نے قدیم نوادرات کو بروقت رکھتے ہوئے اسٹیشن کو وقت پر تعمیر کرنے کے لئے ون ڈے تعمیراتی منصوبے کے لئے سائنسی اور تکنیکی اعتبار سے ٹھوس حل کو نظرانداز کیا۔ یہ متبادل منظرنامہ ، جو حقیقت پسندانہ اور قابل احترام ہے ، ماہرین کے ایک گروپ نے تجویز کیا تھا: آثار قدیمہ کی تہوں کے نیچے کھدائی اور اس کی تعمیر کے لئے۔
ماہرین آثار قدیمہ کے مطابق ، ان نتائج کو ختم کرنے کا طریقہ کار بنیادی آثار قدیمہ کے طبقے کو ختم کر دیتا ہے اور انہیں بیرونی خطرات سے دوچار کرتا ہے۔
مزید یہ کہ ، نازک ٹکڑوں کو منتقل کرنے کا منصوبہ خاصی وقت طلب ہے: ہٹانے کی صورت میں ، ایک نئی آثار قدیمہ کی کھدائی ہونی چاہئے کیونکہ موجودہ پیچیدہ کی سطح کے تحت آثار قدیمہ کی مزید تین میٹر کی پرت ہے ، جس کا تخمینہ 700 سال قدیم ہے۔
یونانی حکومت کو پچھلی ناکام کوششوں سے سبق سیکھنا چاہئے۔ اسی طرح کا منصوبہ نافذ کیا گیا تھا جب تھیسالونیکی میں بھی ، ہاجیہ صوفیہ کے چوک کے قریب انتہائی اہم نتائج برآمد ہوئے تھے۔ آثار قدیمہ کی جگہ کو ختم کرکے شہر سے باہر محفوظ کردیا گیا تھا۔ بدقسمتی سے ، تعمیراتی کام کے اختتام کے بعد ، نتائج کو ان کے اصل مقام پر واپس رکھنے کی کوشش ناممکن ثابت ہوئی کیونکہ وہ اس جگہ میں فٹ نہیں بیٹھ سکتے تھے جہاں سے انہیں نکالا گیا تھا۔
ہمیں یہ یقینی بنانا چاہئے کہ وینیزیلوس اسٹیشن میں پائے جانے والے باقیات بھی اسی قسمت کا شکار نہیں ہوں گے۔
عوام کی رائے کو حذف کرنے کی زبردست مخالفت کی جارہی ہے۔ ایک حالیہ سروے کے مطابق، شمالی یونان میں تین میں سے دو باشندے اس نکالنے کی حمایت نہیں کرتے ہیں۔
نہ ہی بین الاقوامی قانون اس حکمت عملی کی منظوری دیتا ہے: ثقافتی ورثے سے متعلق تمام بین الاقوامی کنونشنز – یعنی آثار قدیمہ کے ورثہ کے تحفظ اور انتظام کا چارٹر (لوزان ، 1990) ، یونیسکو کا عالمی ثقافتی ورثہ کنونشن (10 جون 2019 کو نظر ثانی شدہ) ، نارا دستاویز صداقت (1994) اور وینس چارٹر (1964) پر – جس مقام پر وہ دریافت ہوئے ہیں وہاں اس جگہ پر ثقافتی اہمیت کی یادگاروں کو محفوظ رکھنے کی ضرورت کی نشاندہی کرتے ہیں۔
کسی بھی یادگار کے لئے یونیسکو کی عالمی ثقافتی ورثہ یادگار کی فہرست کے لئے غور کرنے کے لئے ، سالمیت اور صداقت کے بارے میں ، یہ ایک لازمی شرط ہے۔
عالمی ثقافتی ورثہ یادگار کے طور پر نئے آثار قدیمہ کے مقام کا ایک ممکنہ اعزاز تھسالونیکی کے لئے سب سے زیادہ فائدہ مند ثابت ہوگا ، جس سے شہر کو سیاحتی مقام کے طور پر فروغ دینے اور معاشی فوائد حاصل کرنے میں مدد ملے گی۔ افسوس کی بات ہوگی کہ اس امکانی لقب اور اس کے سارے فوائد کو کھوئے۔
مذکورہ بالا تمام وجوہات کی بناء پر ، ثقافتی ادارے جیسے ہمارا یورپ اور یادگاروں اور سائٹس پر بین الاقوامی کونسل (آئ کاموس) ، ماہرین تعلیم ، سول سوسائٹی اور قانون سازوں کو متحرک کیا جارہا ہے تاکہ ہٹانے کے عمل کو روکا جاسکے اور تباہ کن منظر نامے کو رونما ہونے سے بچایا جاسکے۔
وقت ختم ہو رہا ہے: یونان کی اعلی ترین انتظامی عدالت ، کونسل آف اسٹیٹ ، پہلے ہی سبز روشن ہے نکالنے ، تینوں اپیلوں کو 25 میں سے 13 ووٹوں کے پتلے مارجن سے مسترد کرتے ہوئے۔
یہ مسئلہ پورے یورپ کا ہے – اور صرف یورپ ہی اس پر عمل پیرا ہوسکتا ہے۔
یورپی پارلیمنٹ کے میرے ساتھیوں اور میں نے پہلے ہی یوروپی کمیشن کے سامنے ایک سوال کا جواب دیا ہے ، اور یہ پوچھا ہے کہ اگر ایگزیکٹو نقصان کو ناقابل تلافی ہونے سے قبل تھیسالونیکی نوادرات کی صورتحال میں مداخلت اور تحفظ کا دفاع کرنا چاہتی ہے۔ آگے بڑھتے ہوئے ، یوروپی یونین کو لازمی طور پر اسی طرح کے معاملات کے لئے رہنما اصول مرتب کریں تاکہ اس بات کی ضمانت دی جاسکے کہ ساختی کام ہماری قدیم تاریخ کا خاتمہ نہیں کرسکتے ہیں۔
ہمیں ایک جدید میٹرو لائن کی تعمیر کے اس انوکھے موقع سے فائدہ اٹھانا چاہئے جو ہمارے عام یوروپی ثقافتی ورثے کو محفوظ رکھنے اور اجاگر کرنے کے دوران شہر کی ترقی اور رابطے کو فائدہ پہنچائے۔
–
الیکسس جورجولیس یورپی پارلیمنٹ کا یونانی رکن ہے جو کا تعلق بائیں بازو سے ہے اور وہ ثقافت اور تعلیم سے متعلق کمیٹی پر بیٹھتا ہے۔
